По результатам анализа исследуемой транспортно-пешеходной нагрузки разработаны мероприятия повышения безопасности движения, проанализированы варианты реконструкции перекрестка и возможности введения светофорного регулирования или иных мероприятий по «успокоению движения».
Для повышения безопасности движения была выполнена реконструкция нерегулируемого трехстороннего перекрестка в кольцевую развязку. Предусмотрено устройство центрального островка радиусом 7,5 метров с участком пониженного бортового камня (2,5 метра) для возможности заезда на него крупногабаритных автомобилей. Также предусмотрено устройство направляющих островков, выполненных с пониженным бортовым камнем и выполняющих также функции островков безопасности в зоне пешеходных переходов.